Kako održavati gume?

Pozicioniranje prednjeg kotača ima velik utjecaj na radni vijek gume, a nožni zglob prednjeg kotača i pregib prednjeg kotača glavni su faktori. Kamera prednjeg kotača uglavnom ubrzava trošenje ramena, odnosno ekscentrično trošenje; nožni prednji kotač premali je i prevelik da bi se ubrzalo trošenje unutarnje i vanjske strane gume.

Uz rješavanje situacije, vozač bi trebao odabrati površinu ceste kako bi izbjegao oštro kamenje, staklo, metal i druge predmete koji mogu probiti i ogrebati gumu, izbjegavajući prianjanje i koroziju kemijskog prosipanog materijala na gumu. Prilikom vožnje cestom s velikim stupnjem lučenja potrebno je putovati što je moguće više u sredini, smanjujući opterećenje s jedne strane gume i povećavajući neravnomjerno trošenje gume. U normalnim okolnostima, preopterećenje 20% smanjit će vijek trajanja gume za 30%, a preopterećenje 40% smanjit će vijek trajanja gume za 50%; osim toga, brzo skretanje, kočenje u nuždi, pokretanje velike brzine i brzo ubrzanje utjecat će na oštećenje guma, vozač kojeg treba izbjegavati u vožnji. Položaj gume u različitim dijelovima automobila vrlo je važan, što ima veliki utjecaj na vozne performanse automobila. Vijek trajanja gume izravno utječe na ekonomičnost prijevoza.