Guma bez zračnice je pneumatska guma bez unutarnje zračnice. Guma bez zračnice koristi unutarnju stijenku gume i nepropusni sloj ruba kako bi osigurala dobru nepropusnost zraka između gume i naplatka. Vanjska guma također funkcionira kao unutarnja zračnica i ima jednostavnu strukturu.
Razlika između guma bez zračnica i običnih guma i kako ih razlikovati
1. Gume bez zračnica nemaju zračnice, dok obične gume imaju zračnice.
2. Logotip "TUBELESS" na gumi je guma bez zračnice. Engleski prijevod Tubeless je guma bez zračnice, što je guma bez zračnice. Gume s logom "TUBE TYPE" su obične gume.
3. Ventil gume bez zračnice izravno je spojen na glavčinu i zatvoren gumom; dok ventil obične gume nije direktno spojen na glavčinu, već je uglavnom metalni ventil, koji ne treba zatvarati.
4. Vrijeme održavanja vakuumskih guma je kratko, obično je dovoljno nekoliko minuta. Kod običnih guma, zračnica se mora izvući, a praznina se mora popuniti nakon provjere gdje je pukla, a zatim vratiti napuhana.
5. U usporedbi s običnim gumama, gume bez zračnica imaju jače prianjanje i bolje performanse apsorpcije udaraca. Općenito, stabilnost u vožnji je bolja, a performanse su uglađenije u fazi ubrzanja.
Prednosti gume bez zračnice
1. Sigurno i dobro odvođenje topline
Vanjska strana ruba gume bez zračnica pričvršćena je gumenim brtvenim slojem koji se posebno koristi za brtvljenje plina, koji ima sposobnost samobrtvljenja. Budući da nema unutarnje zračnice, nema trenja između unutarnjih i vanjskih guma, a toplina se može izravno raspršiti kroz naplatak, s dobrim odvođenjem topline.
2. Ušteda goriva i dug život
Budući da nema zračnice, konstrukcija je jednostavnija, masa guma je lakša, a otpor kotrljanja manji, što može uštedjeti gorivo. A budući da je pritisak na tlo relativno ujednačen, trošenje gume je relativno ujednačenije, čime se produžuje vijek trajanja gume.
