Razvoj ne pneumatskih guma
Da bi riješili probleme pneumatskih guma, ljudi razmišljaju na mnogo načina.
Poboljšajte pneumatske gume
System Sigurnosni sustav podupiranja guma Povijest sigurnosnih guma seže do početka 20 stoljeća. Američka Goodyear guma 0010010 amp; Tvrtka za gumu je dobila patent za sigurnosnu gumu unutarnje cijevi u 1934. U 1955 je uspješno razvio sigurnosnu gumu s dvostrukom šupljinom. Sigurnosne gume-Double Engle. U 1970 Double Engle postao je dobavljač trkaćih sigurnosnih guma. U 1987, prva serija EMT-a (Extended Mobility Tire) lansirana je na sajmu automobila u New Yorku. U 1992 EMT je odabran kao preporučeni dodatak luksuznoj limuzini 1994 i originalni dodatak luksuznoj limuzini 1995 . Goodyear je tako postao 0010010 # 39 prvi dobavljač automobilskih sigurnosnih guma. ②Polinično se popravljaju ljepilo polivinil alkohol, bakreni sulfat, rijetka zemlja i gumeni prah, dodajući vodu i malu količinu drvenih iverica, što daje proizvod - brzo ljepilo, koje se naziva i ljepilo za samoobnavljanje gume, uglavnom se koristi za popravak unutarnjih cijevi kotača bicikala, tricikla i drugih nemotoriziranih vozila. Svaka guma napunjena je ljepljivima 1 do 2 . Kako se kotači kotrljaju, mogu automatski popraviti male rupice za nokte.
PU puna guma
Poliuretan je materijal s plastičnim svojstvima. Temperatura okoline ima veliki utjecaj na to. Na niskim temperaturama postaje tvrda i krhka, a na visokim temperaturama postaje meka ili ujednačena. Zbog čvrste strukture poliuretanskih guma u gumama se stvara velika količina topline. Gume će postati mekane, a otpor kotrljanja će se povećati. To jest, često kažemo da automobil vozi vrlo teško; tijelo gume postaje mekano i gume će izgubiti funkciju potpore. Zbog toga se ova vrsta guma ne može koristiti na opremi velike brzine. Sada se koristi samo u vozilima male brzine kao što su kolica, invalidska kolica, skuteri za mobilnost i neki roboti.
