Sažetak: Kao glavni trend budućeg razvoja u automobilskoj industriji, mala težina mora se učinkovito koristiti u polimernim materijalima, koji mogu ostvariti laganu težinu automobila, također mogu imati određenu ulogu u uštedi energije i zaštiti okoliša, a također mogu napraviti automobile. proizvodnja shvatljivija. Savršeno, poboljšava sveobuhvatne performanse automobila i može razumno koristiti poliuretanske materijale u strukturi i dekoraciji proizvodnje automobila.
Ključne riječi: poliuretan; proizvodnja automobila; primjena
Ovaj rad ukratko analizira i sažima zahtjeve primjene i formulacije poliuretanskih materijala u različitim strukturama u procesu proizvodnje automobila, uglavnom za analizu i nadu poliuretanskih pjena, poliuretanskih proizvoda reakcijskim injekcijskim prešanjem, poliuretanskih elastomera i poliuretanskih ljepila. Može igrati ulogu u promicanju razvoja industrije proizvodnje automobila u budućnosti.
1. Poliuretanska pjena
Poliuretanska pjena je uglavnom izrađena od izocijanata i hidroksilnog spoja zapjenjenog pod djelovanjem polimerizacije. Poliuretanska pjena se uglavnom može podijeliti na meke i polukrute i krute materijale. Fleksibilna pjena se uglavnom koristi u proizvodnji automobila. Materijali s kojima ljudi mogu izravno kontaktirati, kao što su naslon za glavu i krov automobila, mogu se odbiti zbog svojih karakteristika, što može učinkovito zaštititi sigurnost ljudi i poboljšati faktor sigurnosti automobila. Polutvrdi materijali se uglavnom koriste za strukture kao što su instrumentne ploče, koje mogu učinkovito uštedjeti vrijeme proizvodnje i imati visoku stabilnost. Kruti materijali se uglavnom koriste u izolaciji kabine automobila. Poliuretanske pjene obično povećavaju otpornost plamena pjenaste plastike dodavanjem usporivača plamena kako bi odgodili izgaranje, spriječili dim ili čak ugasili komponente za paljenje, čime se poboljšava sigurnost automobila. Ima dobar učinak punjenja, što može spriječiti korodiranje automobila i smanjiti buku u automobilu.
2. Reakcijski brizgani poliuretanski proizvodi
Metoda reakcijskog injekcijskog prešanja ima prednosti niskih ulaganja u opremu i operativnih troškova, lijepog izgleda proizvoda, dobre otpornosti na udarce i velike fleksibilnosti dizajna. Ovaj poliuretanski proizvod nastaje proizvodnjom tekućih sirovina u kalupu. Gotovo da nema razlike u čvrstoći čelika, ali je 50 posto lakši od čelika, što može bolje promovirati laganu težinu automobila. Uglavnom se koristi za dijelove kao što su karoserija i volan. Kao glavna struktura automobila, volan može učinkovito osigurati sigurnost obiteljskih kanibala. U slučaju nesreće može smanjiti štetu za vozača i osigurati stabilnost konstrukcije. Mnogi odbojnici automobila također koriste takve proizvode, a čelične šipke također se mogu ugraditi unutra kako bi se bolje osiguralo da vozači dobiju najmanju prijetnju. Kada je ploča karoserije izrađena od poliuretanskog materijala, to je uglavnom zato što ima dobru udarnu silu, koja može osigurati sveobuhvatne performanse tijela i ne može biti pod utjecajem deformacija u različitim okruženjima.
3. Poliuretanski elastomer
Poliuretanski elastomeri se uglavnom koriste kao ključne strukture kao što su tampon blokovi koji apsorbiraju udarce u primjeni u proizvodnji automobila. Budući da elastični poliuretanski materijal ima dobre karakteristike amortizacije, može se koristiti u kombinaciji s opružnim uređajima visoke čvrstoće na šasiji automobila kako bi se poboljšao odbojni blok koji apsorbira udarce. Također može poboljšati udobnost automobila, a većina automobila koristi takve materijale i tehnologije. Dio zračnog jastuka također je izrađen od poliuretanskog materijala visoke elastičnosti, jer je ova struktura posljednja prepreka za zaštitu vozača i igra važnu ulogu. Potrebno je da čvrstoća i elastičnost zračnog jastuka moraju zadovoljiti relevantne zahtjeve, a najprikladniji je elastični poliuretan. Birajte, a poliuretanski materijal je relativno lagan, većina zračnih jastuka je samo oko 200g.
Gume su neizostavan dio vožnje automobila. Vijek trajanja običnih gumenih guma je relativno kratak, te se ne mogu koristiti u jakom okruženju, a imaju i štetne učinke na zdravlje ljudi. Stoga je potrebno odabrati bolje materijale. , a poliuretanski materijali mogu zadovoljiti te zahtjeve, a također imaju karakteristike niskog ulaganja i relativno jednostavnog procesa. Toplinska otpornost poliuretanskih guma je prosječna pri naglom kočenju, što je također razlog njihove ograničene uporabe u specifičnim primjenama. Općenito, poliuretanske gume su to je proces lijevanja, koji može učiniti da se gume prilagode različitim zahtjevima, tako da gume neće zagađivati i da su vrlo zelene. Nadam se da će se problem poliuretanskih guma koje ne podnose visoke temperature moći riješiti u budućnosti, kako bi se mogle masovnije koristiti.
4. Poliuretansko ljepilo
Vodikova veza između poliuretana i materijala koji se vezuje poboljšat će koheziju molekula i dodatno učiniti vezu jačom. Poliuretansko ljepilo također ima dobru žilavost i prilagodljivost. Poliuretansko ljepilo ima izvrsnu čvrstoću na smicanje i otpornost. Udar, pogodan za različita strukturna ljepljiva polja, s izvrsnom fleksibilnošću, ovo poliuretansko ljepilo ima izvrsne performanse, može se prilagoditi prianjanju različitih koeficijenata toplinskog širenja, ima jako prianjanje, a također ima izvrsnu funkciju amortizacije i apsorpcije udaraca, kao ljepilo za vjetrobransko staklo. automobila, poliuretanski materijal može postići dobar učinak brtvljenja automobila, učiniti staklo automobila i karoseriju stabilnijim, povećati ukupnu krutost i snagu automobila i smanjiti težinu automobila. voziti. Poliuretanski materijali koriste se i za unutrašnjost mnogih automobila, jer je vodootpornost ovog materijala posebno dobra, što može spriječiti deformaciju ukrasa pri izlaganju vodi, a unutrašnjost automobila učiniti ljepšom i udobnijom.
5. Zaključak
Lagana proizvodnja automobila postala je glavni trend u proizvodnji automobila, a također je i sredstvo za mjerenje razine proizvodnje automobila. Postoje različite metode primjene, samo se poliuretanski materijali moje zemlje bolje koriste u proizvodnji automobila, a istraživanje poliuretanskih materijala riješilo je relevantna uska grla, poput toplinske otpornosti guma, što također zahtijeva odgovarajuće mjere u automobilskoj industriji. Uz zajedničko istraživanje stručnjaka i potporu relevantnih politika, nadamo se da će se razina domaće automobilske proizvodnje nastaviti poboljšavati.
